隨著近年來無人機發展的日新月異，加上台灣也於2020/3/31通過遙控無人機管理規則，因此目前的市場上也能看見各式各樣的無人機，不過無人機分別有不同類型的應用。其中最常見的兩種類型無人機，就是以下要跟大家簡單分析：多旋翼無人機與定翼無人機的優缺點。

交通部早在民國108年底成立「無人機科技產業小組」研擬整合國內產官學界等無人機相關技術與研發能量，領軍國際無人機市場。2022年3月23日「台灣無人機大聯盟」在交通部王國材部長指導下正式成立，並於今年的智慧城市展南港展覽館展區內誓師。

自從Matrice系列的第一代Matrice 100，從2014年發布以來，也陸續發售了五款機型，其中DJI M600Pro與M300 RTK都是令人印象深刻的無人機旗艦機種，也是歷久彌新的行業應用主力平台，可靠加上強悍的性能，至今都尚有無法取代的地位。

無人機法規於2020/3/31正式上路至今，政府針對無人機從報考平台、考試地點、逐級報考等等，都有持續的更新。相信當中還有很多人不清楚如何報名無人機考試，或是可以去哪些地方參加無人機學科考試，以下針對這些問題一一為大家解惑。

根據交通部民航局統計，民國109年(西元2020年)3月31日為首批民航局核發的遙控無人機操作證，由於操作證有2年期限，今年(民國111年/西元2020年)起，民航局「無人機管理系統」開始接受申請換證，首先釐清無人機證照分類如下:

無人機法規於2020/3/31正式上路至今，政府針對無人機的各項活動、空域等......不斷更新。相信當中還是有人不清楚空域怎麼分類、如何查詢空域、如何判定無人機是否能飛，以及如何申請空域，以下針對這些問題一一為大家解惑：

近年來各個國家皆積極朝向智慧城市發展，讓民眾生活更便利、更智慧、更多元，台灣也不斷的圍繞在交通運輸、城市規劃發展等等議題上。不過在發展的同時，「數據」極為重要，為一切發展的基礎，而其中「圖資」也為數據中不可或缺的一個基礎項目。

近年來，政府努力推廣綠能相關產業，而其中太陽能發電背負著重大的使命，預計在2025年太陽能發電量可望突破20GW。顯然近幾年來，台灣各地的太陽能案場也不斷地在擴建，同時也有不少的投資者看好這個潛在商機，將資金投入太陽能產業，可見其背後的獲益相當可觀。

以往在城市發展、公共工程等等的圖資利用上，大多利用二維的圖資來進行規劃，而近年在智慧城市發展趨勢下，三維地圖的利用率逐漸擴張，其中內政部也逐漸建置3D的GIS平台，甚至包含Google地圖也逐漸在三維化，3D實景模型也成為熱門的議題之一。

KML全名為Keyhole Markup Language，是一種開放型可攜式地理資料檔案，檔案的副檔名是KML，用來標記地理資訊，也是 Google Earth 交換地圖資料的主要格式。KML可用來進行圓點、線條、形狀、三維圖像的位置標記。